1. 導讀

2. 目錄

• 快速答案卡片
• 試驗箱核心參數(shù)與技術要求
  • 試驗目的與失效機理
  • 關鍵參數(shù)解析表
• 選型決策流程與橫評表
  • 選型決策流程圖
  • 主流廠商設備對比表
• 采購全流程Checklist
• 故障排查與維護指南
• FAQ
• 外部參考

3. 快速答案卡片

• 核心參數(shù)：溫度范圍-200℃~+500℃，負載能力5kW~50kW，控制精度±1℃。
• 推薦標準：ISO 16750-4、IEC 60068-2-14。
• 避坑要點：拒絕無安全聯(lián)鎖設計的低價設備，優(yōu)先選擇提供FAT/SAT報告的廠商。
• 價格區(qū)間：基礎型10萬~30萬元，高精度型50萬~120萬元。

4. 正文結構

試驗箱核心參數(shù)與技術要求

試驗目的與失效機理

汽車點火試驗箱主要用于模擬高溫老化環(huán)境，驗證點火線圈、ECU控制器等部件在極端溫度下的耐久性。典型失效模式包括：

• 絕緣材料老化：高溫導致環(huán)氧樹脂、硅橡膠等絕緣層開裂，引發(fā)短路。
• 金屬疲勞：熱膨脹系數(shù)差異導致接觸點松動，接觸電阻上升。
• 電子元件漂移：電容、電阻參數(shù)隨溫度變化，影響點火時序精度。

行業(yè)場景：新能源汽車高壓點火系統(tǒng)、傳統(tǒng)燃油車ECU模塊的研發(fā)驗證。

關鍵參數(shù)解析表

選型決策流程與橫評表

選型決策流程圖

1. 明確需求：確定試樣尺寸（如點火線圈直徑≤150mm）、測試周期（72h連續(xù)運行）。
2. 參數(shù)匹配：根據(jù)負載需求選擇伺服或液壓控制，溫度精度要求選擇±1℃或±2℃設備。
3. 標準驗證：要求廠商提供ISO 16750-4認證文件及第三方計量報告。
4. 實地考察：參觀廠商生產(chǎn)線，確認設備采用304不銹鋼內膽、進口溫度傳感器（如PT100）。

主流廠商設備對比表

采購全流程Checklist

1. 需求確認：填寫《試驗箱技術需求表》（含試樣尺寸、溫度曲線、安全要求）。
2. 技術協(xié)議：明確驗收標準（如溫度波動度≤± ℃）、售后服務響應時間（≤4h）。
3. 報價對比：要求廠商提供分項報價（設備費、運輸費、安裝調試費）。
4. FAT/SAT驗收：
   • FAT（工廠驗收）：檢查設備材質、傳感器校準記錄。
   • SAT（現(xiàn)場驗收）：運行72h無故障，溫度均勻性測試達標。
5. 計量校準：每年委托第三方機構（如CNAS認證實驗室）進行溫濕度場校準。

故障排查與維護指南

常見故障：

• 溫度超調：PID參數(shù)設置不當，需重新整定。
• 傳感器失效：PT100鉑電阻氧化，需更換并重新焊接。
• 安全聯(lián)鎖觸發(fā)：檢查冷卻水流量、門封條密封性。

維護周期：

• 每季度清潔風道、更換空氣過濾器。
• 每年更換加熱管、檢查液壓系統(tǒng)密封性。

5. 選型對比表

（同上文“主流廠商設備對比表”）

6. 采購與驗收 Checklist

（同上文“采購全流程Checklist”）

7. FAQ

Q1：汽車點火試驗箱能否測試高壓部件？
A：可測試，但需確認設備絕緣等級（如≥10kV）及接地電阻（≤ Ω），避免電弧擊穿。

Q2：如何驗證設備溫度均勻性？
A：按ISO 16750-4要求，在空載狀態(tài)下布置9個測溫點，運行2h后計算最大溫差，需≤±2℃。

Q3：進口設備是否優(yōu)于國產(chǎn)？
A：國產(chǎn)設備（如隆安）在性價比、本地化服務上占優(yōu)，進口設備精度更高但維護成本高30%~50%。

Q4：試驗箱能否兼容燃油車與新能源車部件？
A：可兼容，但需調整溫度曲線（燃油車部件通常測試+125℃，新能源車需+150℃）。

Q5：安全聯(lián)鎖失效怎么辦？
A：立即停機，檢查急停按鈕、門磁開關、過溫保護器，更換故障元件后重新校準。

8. 外部參考

• 中國電器科學研究院《環(huán)境試驗設備校準規(guī)范》
• SAE International《汽車電子高溫測試標準》